How To Order & Price List

HOW TO ORDER

Call/SMS: 0817224601

Email: thebanditstuff@gmail.com

COD (Cash-on-Delivery) hanya untuk wilayah Bandung

Luar Bandung akan dikirim dengan jasa courier TIKI

PRICE LIST

Bike Bag MTB/ROAD/FIXED : IDR 350.000

Bike Bag FOLDING BIKE 16″-20″ : IDR 200.000

Bike Bag FOLDING BIKE 26″ : IDR 250.000

PS: harga belum termasuk shipping cost, silahkan sms/call 0817224601 untuk detailnya

Many thanks

Bike Bag Gallery II

Terima kasih buat semua sahabat dan konsumen Bandits untuk testimonial, foto dan sudah nge-tag kami di facebook. Sekali lagi terima kasih banyak!

Our Bike Bag provided by Bandits BikeStuff

Many thanks to Om Willem & Friends from Balikpapan

Bengkel Sepeda – Mang Edi

Ada yang menarik perhatian kami ketika menggowes sepeda di Dago. Ada bengkel sepeda kaki lima baru. Sangat menarik, mengingat bengkel ini pasti akan dilewati oleh kami setiap mau berangkat ke arah dago atas, warban, bengkok, atau lainnya. Pemilihan tempat yang strategis!

Bengkel Sepeda – Edi Bike, begitu tertulis di bannernya.

Ada yang menarik dari bengkel ini. Ada trailer besi ter-attach pada sebuah sepeda. Ternyata si empunya – Mang Edi – setiap hari mengayuh sepedanya sambil menarik trailer berisi toolkit, parts dan barang-barang perbengkelan lainnya ke lokasi mangkalnya.

Oh iya, Bengkel Mang Edi ini berlokasi di Jalan Ir. H. Juanda (Dago), seberang Telk*msel Dago, sekitar 500 meter ke arah atas dari McD Simpang Dago (S 06° 52.958′ E 107° 36.942′).

Setelah berbincang-bincang, Mang Edi terbukti seorang bicycle lover, dan kita semua sudah tahu, kalau sepeda kita dihandle oleh mekanik yang juga pencinta sepeda, hasilnya akan oke punya.

So, kalau ada yang mengalami trouble sepeda di sekitaran dago, silahkan langsung meluncur ke bengkelnya, buka pada jam kerja, setiap hari kecuali hari jumat.

Menerima Panggilan, hubungi nomer tercantum

Penampakan Bengkel 1

Penampakan Bengkel 2

Trailer sepedanya, berisi toolkit, parts, dsb

Itu Mang Edi-nya

Sambungan trailer ke sitpos sepedanya Mang Edi

Om Bey’s Last Minute Order

Di hari minggu sore ini, kami mendapat kiriman email dari seorang sahabat kami, Om Bey, wah ternyata di email tersebut berisi reportase dan beberapa foto hasil trip beliau ke Manado. Asyiikkk, bisa diupdate ke bike blog dech hihi

Gowes bersama MCM - Manado Cycling Mania

Nih sobat/penjual tas angkut MTB, benar2 sigap & tepat waktu pula! Berawal dari ‘last minute order’,
dan di hari yg sama pula, malamnya gue dah trima barang nya..mantabb!

Keesokan malamnya, gue pretelin spedah, sesuai dengan petunjuk pada web & telpon2an ma si boss neh..hahaha.

Masukkin semua peralatan MTB, mulai dari ban dalem cadangan, helm, sepatu, backpack, protector, pompa, dll nya +
gue extra bungkus dgn bubble wrap ke frame nya, trutama di bagian RD yg gue ganjel ama bantal lg + bubble wrapping di bagian
disc & rotor…nahhh, jadilah total2nya skitar 25-27 kg saja yg sepertinya agak sedikit melebih batas
maximum beban yg dianjurkan, hahaha.

Alhasil, speda gue selamat sampai di Manado & kembali ke Jakarta dengan utuh. Maafken foto cuma ada pas gue bungkus di jakarta,
karena malam sebelum gue balik, mati lampu & gue hrs ngelakuin semuanya itu dengan bantuan lilin saja…hahaha

Thanks a lot The Bandits! Sukses selalu & GBU

Bike bag tertutup

Bike bag terbuka

Many thanks Om Bey, you’ve been banditized!

Semuanya Pakai Bandits BikeStuff

Many thanks to Om Dave Kho untuk kiriman fotonya

How to migrate w/ Domi by Om Aditia

Ketika mengecek facebook sore ini, dikejutkan oleh foto² yang diupload oleh Om Aditia dari Paiton Jatim ke account facebooknya

Packaging step-by-step pic. untuk persiapan bepergian sama si Domi

Tas-nya oke punya. Made in Bandung oleh Bandits BikeStuff

#1. Domi masi utuh

#2. Turunkan jok sampe paling pendek ~ Hati-hati, jangan biarkan seat post mentok ke bawah. Stopper dalam tube bisa cacat, lalu seat post bisa macet. Nambahin kerjaan entar… :(

#3. Lepas roda depan. Kurangi tekanan ban hingga setengahnya. Lepaskan baut quick release, sisihkan. ~ Bila bepergian menggunakan pesawat, habiskan tekanan udara dalam ban. Longgarkan pentil bila perlu. Tekanan udara lingkungan di atas sana jauh lebih rendah daripada di daratan sini. Bila ban terisi udara, tekanannya akan naik drastis (relatif terhadap lingkungannya yang rendah), dan dapat menyebabkan ban pecah

#4. Segera pasang clip-on setelah disc rotor terlepas. Mencegah kampas rem merapat akibat handel tertekan tidak sengaja. Pasang juga cover dudukan v-brake dan anting depan untuk menutupi benda tajam. ~ Biasakan melakukan hal ini pada rem hidrolik. Bila kampas merapat akibat tidak diganjal, kampas tidak akan merenggang dengan sendirinya walaupun handel ditarik balik. Hal ini akan menyulitkan saat pemasangan rotor disc kembali. Gak perlu terlalu khawatir bila menggunakan rem mekanik

#5. Lepas disc rotor, sisihkan. Bungkus menggunakan kain atau kardus tipis.

#6. Lepas roda belakang. Lepas baut quick release, sisihkan

#7. Pasang clip-on dan penutup anting rangka.

#8. Buka disc rotor belakang, bungkus dengan baik.

#9. Buka pedal, sisihkan. Bungkus pedal. ~ Pedal kiri menggunakan ulir balik, untuk membuka dia perlu diputar searah jarum jam (tidak seperti baut yang umum ditemui sehari-hari)

#10. Bungkus rantai dengan kertas koran. Lapisi rangka bila tidak ada chain guard-nya. Posisikan pedal sejajar batang rangka bawah.

#11. Bungkus masing-masing ban. Masukan baut quick release yang telah disisihkan dalam tas ban. Masukan tas ban ke dalam tempatnya di tas besar.

#12. Masukan sasis. Belokan handle bar 90° sampai sejajar batang tengah. Lipat tas, tutup resleting. Here we go, Domi and me will have a great migration. Bisa taro di kereta api, bus, pesawat, bagasi mobil, becak, ato gerobak kuda. ~ Beri alas chain ring menggunakan kardus tebal untuk mencegah tas terluka oleh gerigi. Sebenernya tas dah cukup baik dan kuat, tapi lebih baik jaga-jaga. ~ Masi banyak sisa ruang dalam tas. Boleh masukan sekalian perlengkapan tempur dan alat-alat. Helm, lampu, botol, pompa dan set kunci, body protector, dan segala macem dah. Bakal kuat sampe 12-15kg, mungkin lebih

Sumber

also Visit Om Aditia’s blog (http://galiotak.wordpress.com)

Many thanks Om Aditia, you’ve been banditized